Llegó importada de Alemania una nueva versión de entrada a gama para el sedán de BMW, Segmento E (grande). Se posiciona por debajo del 540i MPackage lanzado a la venta en agosto de 2017.

Cuenta con motor cuatro cilindros naftero, 2.0 litros turbo con inyección directa, 252 cv y 350 Nm. Caja automática de ocho velocidades, tracción trasera.

Es el sedán del Segmento E más barato de la Argentina. Compite contra el Jaguar XF (desde 250 cv y 105.900 dólares), Maserati Ghibli (desde 411 cv y 204 mil dólares) Mercedes-Benz Clase E (desde 333 cv y 101.000 dólares) y Volvo S90 (desde 320 cv y 104.900 dólares). Sólo se consiguen más baratas las últimas unidades en stock del discontinuado Audi A6 (desde 333 cv y 82.000 dólares).

BMW Group Argentina no informó el equipamiento de esta versión. Sólo se sabe que tiene el MPackage, una serie de accesorios en exterior (parrilla, llantas, escapes, deflectores) e interior (volante, butacas, palanca de cambios, pedalera y alfombras) creados por la división M para brindarle una estética más deportiva a esta versión.

Sus precios son:

530i Sedán MPackage, 86.900 dólares;

540i Sedán MPackage, 102.200 dólares.

Garantía de tres años o 200 mil kilómetros.